Kuvasta automuseon etusivulle

Ajankohtaista

5.9.2010 klo12.00
Oulun päivä - ajo / yhteistyö Oulun kaupungin kanssa ja tapahtumat museolla, teema ” Itä Autot ”
Kokoonnutaan Edenin parkkipaikalle klo 11.00 alkaen

Päivityksiä

18.08.2010 Mobiiliviestistä tietoa lisätty

18.07.2010 Tarkistuksia

Kalusto

Jäsenten kalustoa

Museossa on nähtävillä viitisenkymmentä erilaista ajoneuvoa....... Tällä sivulla on hivenen tietoa niin itse automuseorakennuksesta, Oulun Seudun Mobilisteista kuin valtakunnallisesta Suomen Automobiili-historiallisesta Klubistakin.

Henkilöautot

Linkki henkilöautot sivulle

Hyötyajoneuvot

Linkki hyötyajoneuvot sivulle

Moottoripyörät

Harley Davidson1_R_Ervasti_small

Automuseo

Rakennuspaikan ratkettua Oulunlahteen alkoi automuseon suunnittelu. Perusteellisen harkinnan jälkeen tultiin tulokseen että museorakennuksen tulisi olla muodoltaan autoon liittyvää. Museorakennuksen suunnittelijoiksi lupautuivat arkkitehti Risto Syväniemi ja rakennus-insinööri Heikki Syväniemi. Heidän suunnitelman pohjalta rakennuksen muodon lähtökohtana on A-Fordin pinnapyörä. Vuoden 1984 elokuussa alkoi rakennukseen kohdistuvat talkootyöt. Peruskiven muurauksen suoritti silloinen kaupunginjohtaja Matti Rossi. Rakennuksen rungoksi valittiin kerrospuusta valmistetut palkit ja rungon pystytykseen päästiin myöhään syksyllä marraskuussa. Keväällä 1985 jatkui rakentaminen lähinnä talkootyönä. Vuoden 1986 keväällä suurin osa museohallista oli siinä valmiudessa, että vappuna voitiin avata näissä tiloissa ensimmäinen autonäyttely. Uusi museo kiinnosti yleisöä ja ensimmäisen kesän kävijämäärä oli runsaat 20 000 henkilöä. Seuraavana keväänä oli kahvio-osa valmis ja keskiö rakennettiin -90 luvun alussa.

[Etusivu] [Näyttely] [Perinteisiä] [Rompemarkkinat] [Kalusto] [Henkilöautot] [Hyötyajoneuvot] [Moottoripyörät] [Kahvila] [Yhteystiedot] [Säännökset] [Kantakortit] [Jäsentiedotteet] [Kantti-Kaiku] [Linkit] [In english]

© Oulun Automuseo. Sivustoa koskevissa asioissa ota yhteyttä sihteeriin. Sivuston tekijä  Kari Vesala